O governador do Estado, Ricardo Ferra\u00e7o, anunciou, nesta quinta-feira (23), em Cachoeiro de Itapemirim, a cria\u00e7\u00e3o do ParkLog Sul Capixaba \u2014 um ecossistema integrado de log\u00edstica, energia e ind\u00fastria que visa organizar e potencializar os ativos estrat\u00e9gicos da regi\u00e3o sul do Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n
O projeto est\u00e1 em fase de estudo e planejamento e tem como objetivo estruturar, de forma coordenada, as voca\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas regionais, promovendo a integra\u00e7\u00e3o entre infraestrutura log\u00edstica, base produtiva e oportunidades de investimento.<\/p>\n
\u201cO ParkLog Sul Capixaba j\u00e1 nasce com planejamento estruturado e vis\u00e3o de futuro. Nosso objetivo \u00e9 identificar os potenciais da regi\u00e3o e potencializ\u00e1-los ainda mais, organizando esses ativos em um ecossistema integrado de log\u00edstica, ind\u00fastria e energia. Temos ativos estrat\u00e9gicos importantes, como o Porto de Ubu, em Anchieta, que pode avan\u00e7ar para al\u00e9m da opera\u00e7\u00e3o atual, ampliando sua capacidade para cargas gerais\u201d, afirmou o governador.<\/p>\n
Ferra\u00e7o prosseguiu: \u201cEstamos dialogando com a Samarco para viabilizar essa amplia\u00e7\u00e3o, inclusive para atender a cadeia de rochas ornamentais, que hoje precisa escoar sua produ\u00e7\u00e3o por outros estados, mesmo tendo infraestrutura pr\u00f3xima. Tamb\u00e9m contamos com o avan\u00e7o do Porto Central, em Presidente Kennedy, que segue em desenvolvimento, al\u00e9m da moderniza\u00e7\u00e3o do Aeroporto de Cachoeiro, que passa a integrar esse sistema log\u00edstico regional.\u201d<\/p>\n
O ParkLog Sul Capixaba se apoia em um conjunto robusto de ativos log\u00edsticos e econ\u00f4micos. A regi\u00e3o conta com acesso a cerca de 70% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro em um raio de at\u00e9 1.200 quil\u00f4metros, al\u00e9m de concentrar aproximadamente 94,6% das exporta\u00e7\u00f5es nacionais de rochas ornamentais, um dos principais setores da economia capixaba.<\/p>\n
Outro diferencial estrat\u00e9gico \u00e9 a infraestrutura portu\u00e1ria. O Porto Central, em Presidente Kennedy, \u00e9 um complexo industrial portu\u00e1rio multiprop\u00f3sito em implanta\u00e7\u00e3o, com profundidade de at\u00e9 25 metros, capacidade para receber os maiores navios do mundo e previs\u00e3o de movimenta\u00e7\u00e3o de at\u00e9 233 milh\u00f5es de toneladas por ano em sua plena opera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 o Porto de Ubu, em Anchieta, possui capacidade instalada de cerca de 33 milh\u00f5es de toneladas anuais e potencial de expans\u00e3o em uma ampla retro\u00e1rea industrial.<\/p>\n
\u201cSomam-se a isso investimentos estruturantes, como a Ferrovia EF-118, que vai conectar o Sul capixaba \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria nacional, a duplica\u00e7\u00e3o da BR-101, j\u00e1 em est\u00e1gio avan\u00e7ado na regi\u00e3o, e a futura moderniza\u00e7\u00e3o da BR-262, que contar\u00e1 com R$ 2 bilh\u00f5es garantidos pelo Governo do Estado\u201d, acrescentou Ferra\u00e7o.<\/p>\n
A log\u00edstica regional tamb\u00e9m ser\u00e1 fortalecida pela integra\u00e7\u00e3o com a Ferrovia EF-118, projeto com mais de 570 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e investimento estimado em R$ 6,5 bilh\u00f5es, que permitir\u00e1 a conex\u00e3o do Sul capixaba \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria nacional, reduzindo custos log\u00edsticos e ampliando a competitividade das exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
No modal rodovi\u00e1rio, a duplica\u00e7\u00e3o da BR-101 avan\u00e7a no Sul do Estado, enquanto a BR-262 ter\u00e1 novo processo de concess\u00e3o, com previs\u00e3o de investimentos significativos. No transporte a\u00e9reo, o Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim passou por moderniza\u00e7\u00e3o, com pista reestruturada, balizamento noturno e capacidade para receber voos comerciais de passageiros e cargas, consolidando-se como parte do eixo log\u00edstico regional.<\/p>\n
Al\u00e9m da infraestrutura, o ParkLog Sul Capixaba incorpora um conjunto de impulsionadores estrat\u00e9gicos, incluindo o desenvolvimento de energia renov\u00e1vel \u2014 com potencial e\u00f3lico offshore estimado em cerca de 1.920 MW \u2014, a amplia\u00e7\u00e3o da base industrial e log\u00edstica, a cria\u00e7\u00e3o de zonas de processamento de exporta\u00e7\u00e3o (ZPE) e o est\u00edmulo \u00e0 inova\u00e7\u00e3o, com previs\u00e3o de centros tecnol\u00f3gicos voltados \u00e0 log\u00edstica e \u00e0 ind\u00fastria.<\/p>\n
A proposta tamb\u00e9m prev\u00ea o fortalecimento da qualifica\u00e7\u00e3o profissional, a amplia\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os associados ao com\u00e9rcio exterior e o est\u00edmulo ao turismo de neg\u00f3cios, consolidando a regi\u00e3o como um ambiente competitivo e preparado para novos ciclos de desenvolvimento.<\/p>\n
Inspirado no modelo j\u00e1 em implementa\u00e7\u00e3o no norte do Estado, o ParkLog Esp\u00edrito Santo busca integrar diferentes modais de transporte e cadeias produtivas em uma estrat\u00e9gia de longo prazo, posicionando o Esp\u00edrito Santo como um dos principais hubs log\u00edsticos do Brasil.<\/p>\n
\u201cCom esse conjunto de investimentos, o ParkLog surge como uma parceria p\u00fablico-privada essencial para dar escala, integra\u00e7\u00e3o e competitividade a toda essa infraestrutura. Estamos organizando o territ\u00f3rio para transformar o sul do Esp\u00edrito Santo em um hub log\u00edstico e industrial, gerando desenvolvimento, emprego e renda para os capixabas\u201d, destacou o governador.<\/p>\n
A organiza\u00e7\u00e3o do ParkLog Sul Capixaba tem a participa\u00e7\u00e3o das seguintes institui\u00e7\u00f5es:\u00a0Instituto Capixaba do Transporte e Log\u00edstica (ICTL), Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transportes do Esp\u00edrito Santo (Fetransportes), Porto Central, Samarco e ES em A\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cEstamos estruturando o ParkLog Sul Capixaba com uma vis\u00e3o integrada e orientada para resultados concretos. A proposta \u00e9 transformar os ativos j\u00e1 existentes em um ambiente coordenado, capaz de atrair investimentos, gerar oportunidades e aumentar a competitividade da regi\u00e3o. Esse \u00e9 um projeto que conecta planejamento, infraestrutura e desenvolvimento econ\u00f4mico, criando as bases para um novo ciclo de crescimento sustent\u00e1vel no sul do Estado\u201d, acrescentou o secret\u00e1rio de Estado de Desenvolvimento, Rog\u00e9rio Salume.<\/p>\n
(Por Gutemberg Souza<\/em>)<\/em><\/p>\n (INF.\\FONTE: Governo-ES \\\\ Governo-ES)<\/strong><\/p>\n (FT.\\CR\u00c9D.: Governo-ES \\\\ Divulga\u00e7\u00e3o)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O governador do Estado, Ricardo Ferra\u00e7o, anunciou, nesta quinta-feira (23), em Cachoeiro de Itapemirim, a cria\u00e7\u00e3o do ParkLog Sul Capixaba \u2014 um ecossistema integrado de log\u00edstica, energia e ind\u00fastria que visa organizar e potencializar os ativos estrat\u00e9gicos da regi\u00e3o sul do Esp\u00edrito Santo. O projeto est\u00e1 em fase de estudo e planejamento e tem como […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21188,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5],"tags":[23,5017,6006,748,4602],"class_list":["post-21186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-espirito-santo","category-destaque","tag-espirito-santo","tag-ferraco","tag-parklog-sul-capixaba","tag-pib","tag-zpe","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21186"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21189,"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21186\/revisions\/21189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atribunaes.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}